佛山機器人熱點：從造電飯煲邁向“機器人造機器人”！

機器人集結”出發的規模，平均每天約150-200臺。

過去，順德制造被提及最多的是每年生產全國52%的電飯煲或45%的燃氣具；未來，其發展愿景是“全國每三臺工業機器人，就有一臺是佛山順德造。”

從做電飯煲，到造機器人。這個過程中，我們不僅看到機器人產業從無到有、從弱到強；看到企業從“單打獨斗”到“抱團發展”；更看到在數字產業鏈發展、構建自主可控產業生態等系列目標下的一線實踐。接下來跟隨佛山機器人展小編一起看看都有哪些類型吧

技術密集型

美的庫卡智能制造科技園項目一期2019年3月底正式投入使用。園區從2019年生產機器人近800臺，到2020年產量突破6300臺，經營效益呈爆發式增長，年實現產品銷售收入達9.72億元，銷售收入同比增長1180%。2021年，園區繼續加大基建和研發的投入，約投入7個億完成園區的基建工程和擴大研發新產品開發；全年預計生產銷售機器人14000臺，產值約20億元。

“這并不是一個傳統的勞動密集型行業，同樣20個億產值在傳統的行業需要的工人可能幾千人甚至上萬人，但是我們整個園區的工人只有不到200人。我們不是一個勞動密集型企業，而是一個技術密集的企業。”

數據顯示，園區目前常駐人員500余人，其中科技人員占比近70%。

庫卡機器人

數智化轉型升級將實現“機器人造機器人”

不僅科研人員比一線工人還多，在庫卡的車間里“機器人”比“人”要多。工廠入口處是不同規模、“排好隊”準備發貨的機器人成品；隔壁一些有各種角度“揮舞”機械臂的機器人是測試區；再往里，有一個環形倉庫，僅有一名工人在辦公臺輸入指令，倉庫中的機器人像是“抓中藥”一樣，在上百個抽屜里“抓取”零部件，再通過傳輸帶傳遞到工人手里；隔壁，工人們正在將銀灰色本色機器人送去噴涂，如果采購商沒有指定的顏色，這些機器人會統一被噴成橙色……

庫卡機器人車間

最新資料顯示，庫卡園區現有機器人本體研發中心面積約2萬平方米，包括機器人測試區域和AGV測試區域，均參照德國庫卡實驗室高規格標準建設。生產方面建設有負載從3KG-500KG的六軸機器人產線6條、SCARA、DELTA、AGV機器人產線各1條、物流自動化產品生產線1條；部分機器人型號和物流設備系首次引入到國內生產，將有效填補國內技術空白。

“佛山是全國唯一的國家制造業轉型升級綜合改革試點城市，目前佛山大力推進制造業數字化智能化轉型升級，對機器人企業來說，佛山本來就是國內機器人的應用市場最大的城市之一。”海創大族機器人智造城副總經理魏春勝說。

盡管制造業應用市場巨大，但佛山機器人的“版圖”絕不局限于此，機器人們的“手臂”伸到包括醫療、物流、農業、建筑、餐飲等多個領域。

包括有刷屏的2022年冬奧會、冬殘奧會主媒體中心智慧餐廳里的粉萌色機器人，碧桂園千璽機器人集團研發制造的漢堡機、煲仔飯機、炒菜機等，為國際賽事助力，高效且減少交叉接觸。

與此同時，來自全國各地的機器人龍頭、“腰部”企業還在不斷加入“群聊”，這些企業為機器人產業帶來更廣泛的應用市場。

去年落地順德北滘的“國產第一品牌”埃斯頓機器人相關負責人，在接受南都記者獨家采訪時詳細回應，項目計劃兩年內竣工投產，預計達產年起，五年關節機器人總銷量不低于5000臺，“主要應用于焊接、鉆孔鉚接、切割、搬運、上下料、裝箱、碼垛等。”

成立于深圳并在德國成立子公司的大族，2020年下半年正式落地順德北滘機器人谷，建設海創大族機器人智造城。海創大族機器人智造城副總經理魏春勝在接受南都記者采訪時介紹，項目總投資3億元，年產各類機器人15000臺，其中七軸智能協作機器人10000臺，產值32億。目標是明年3月能夠部分投入使用，2023年全線投入使用。機器人、智能裝備等主要應用于汽車制造、航空航天、醫學等領域。“如測核酸機器人，還有隔離區送餐送外賣的機器人等。”

海創大族機器人智造城展廳的機器人

在廣泛應用領域的背后，是佛山順德機器人產業推動數字經濟和實體經濟融合發展的實踐：把握數字化、網絡化、智能化方向，推動制造業、服務業、農業等產業數字化。

產業鏈自主

促進集群化發展“采購底座鋼板，佛山成本要低18%”

在投產之前，海創大族的園區已招了不少企業進來。

數據顯示，目前園區已有81家機器人上下游企業意向進駐。其中，機器人及相關企業22家，占比28%；智能制造企業40家，占比50%；還有高端裝備智造企業15家，計算機及芯片企業4家。這些企業以廣深企業為主，占比高達76%。

海創大族機器人智造城

這些企業為什么選擇佛山順德？關鍵詞之一是：產業鏈。“首先，順德是大灣區地理位置的核心點；除了區位，產業鏈配套方面，佛山在整個大灣區是最具優勢的。”魏春勝舉個例子，“比如機器人底座的鋼板，直接在順德樂從鋼鐵市場購買，采購成本比深圳約降低了18%。”

除了成本優勢，產業鏈的效應正在加速聚集，形成規模效應，促進集群化發展。從2018年區域第一個機器人項目美的庫卡落戶后，博智林機器人、大族機器人相繼落地，去年中大力德機器人核心零部件華南區域總部、國產機器人第一品牌埃斯頓克魯斯華南產業基地以及中設華南智能制造基地也加入“群聊”。今年初，深圳拓野智能總部智慧工廠項目也在這個“磁石”效應下加入機器人“朋友圈”。“佛山政府引進了這么多機器人企業在佛山布局，形成了一個產業群體”，陳峰直言，佛山不僅引進了機器人本體制造企業，還引進了一些下游供應商、上游集成商。

在推進重點領域數字產業發展過程中，如何培育具有產業鏈控制力的生態主導型企業，構建自主可控產業生態？

佛山順德的“答卷”不僅是補鏈，更要實現國產化。

落地順德后，庫卡在2020年園區研發投入2.11億元，研發經費占銷售收入高達21%。為加快推進機器人本地供應能力，減少外部疫情環境導致的交付影響，庫卡中國布局成立華南本地化小組，通過本地化供應推進，工藝技術突破，組建核心零部件的制造能力，提升質量交付水平和高效的供應能力。更根據中國制造業的應用市場和需求，因地制宜、自主研發出更適合制造業轉型升級的機器人。“比如SCARA機器人、DELTA機器人以及6公斤到10公斤這類中小負載的各種機器人，2021年5月份左右正式在順德園區投產，實現全部中國研發、中國制造。”

“軟件”和沃土

從無到有，從弱到強市場有效，政府有為

機器人產業從無到有，從弱到強，企業是參與者、見證者，也是發展的受益者。在這個過程中，“機器人們”需要的不僅是土地、市場，還需要新型基礎設施建設、高層次人才以及一流的營商環境。因為研發人員需要往返于順德和上海，為減少人力物力損耗，庫卡在順德籌建了研發中心。建設了研發基地后，庫卡在順德北滘就需要更多研發人才。“順德北滘本身就有這類人才積累。”陳峰說。

機器人產業，不僅助力佛山傳統產業煥新機，更實現了新賽道上“加速跑”。這個過程中，市場有效、政府有為，佛山正加速探路“數字產業鏈”發展實踐與樣本。

或許，“全國每三臺工業機器人就有一臺佛山造”的愿景，已經不遠。

以上就是來自廣東佛山機器人展小編的總結，希望大家多多關注。

文章來源：http://www.00902.net/h-nd-192.html#_np=105_493